Ξεκινάμε με μια θεωρητική ανάλυση, σε συνδυασμό με παραδείγματα, για να συζητήσουμε τον αντίκτυπο του περιβάλλοντος του οροπεδίου στην απόδοση των σετ γεννητριών ντίζελ και των αντίμετρων.Για να λυθεί το πρόβλημα της πτώσης ισχύος του σετ γεννήτριας ντίζελ που προκαλείται από το περιβάλλον του οροπεδίου, πρέπει πρώτα να λυθεί η πτώση ισχύος του κινητήρα ντίζελ του κύριου κινητήρα.

Μέσω μιας σειράς προσαρμόσιμων τεχνικών μέτρων, όπως τύπους ανάκτησης ισχύος, υπερτροφοδοτούμενοι και ενδοψυκτικοί, μπορεί να αποκαταστήσει αποτελεσματικά την ισχύ, την οικονομία, τη θερμική ισορροπία και την απόδοση εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία του κινητήρα ντίζελ του σετ γεννήτριας ντίζελ, έτσι ώστε η Η ηλεκτρική απόδοση του σετ γεννήτριας μπορεί να αποκατασταθεί στο αρχικό επίπεδο και θα έχει ισχυρή περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα σε μεγάλο εύρος υψομέτρου.

1. Το ρεύμα εξόδου τουγεννήτρια ντίζελτο σετ θα αλλάξει με την αλλαγή του υψομέτρου.Καθώς αυξάνεται το υψόμετρο, αυξάνεται και η ισχύς της γεννήτριας.Δηλαδή, το ρεύμα εξόδου μειώνεται και ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου αυξάνεται.Αυτή η επίδραση θα επηρεάσει επίσης τους δείκτες ηλεκτρικής απόδοσης σε διάφορους βαθμούς.

2. Η συχνότητα του σετ γεννήτριας καθορίζεται από τη δική του δομή και η αλλαγή στη συχνότητα είναι ευθέως ανάλογη με την ταχύτητα του κινητήρα ντίζελ.Δεδομένου ότι ο ρυθμιστής του κινητήρα ντίζελ είναι μηχανικός φυγοκεντρικός τύπος, η απόδοση λειτουργίας του δεν επηρεάζεται από αλλαγές στο υψόμετρο, επομένως ο βαθμός αλλαγής του ρυθμού ρύθμισης συχνότητας σταθερής κατάστασης πρέπει να είναι ο ίδιος όπως σε περιοχές χαμηλού υψομέτρου.

3. Η στιγμιαία αλλαγή του φορτίου θα προκαλέσει σίγουρα τη στιγμιαία αλλαγή της ροπής του κινητήρα ντίζελ και η ισχύς εξόδου του κινητήρα ντίζελ δεν θα αλλάξει ακαριαία.Σε γενικές γραμμές, οι δύο δείκτες της στιγμιαίας τάσης και της στιγμιαίας ταχύτητας δεν επηρεάζονται από το υψόμετρο, αλλά για τις υπερτροφοδοτούμενες μονάδες, η ταχύτητα απόκρισης της ταχύτητας του κινητήρα ντίζελ επηρεάζεται από την καθυστέρηση της ταχύτητας απόκρισης του υπερσυμπιεστή και αυτοί οι δύο δείκτες έχουν αυξηθεί υψηλός.

4. Σύμφωνα με την ανάλυση και τη δοκιμή, η απόδοση των σετ γεννητριών ντίζελ μειώνεται με την αύξηση του υψομέτρου, ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου αυξάνεται, το θερμικό φορτίο αυξάνεται και οι αλλαγές απόδοσης είναι πολύ σοβαρές.Μετά την εφαρμογή ενός πλήρους συνόλου τεχνικών μέτρων για την αποκατάσταση της προσαρμοστικότητας του οροπεδίου της υπερτροφοδοτούμενης και ενδοψυκτικής ισχύος, η τεχνική απόδοση του σετ γεννήτριας ντίζελ μπορεί να αποκατασταθεί στην αρχική εργοστασιακή τιμή σε υψόμετρο 4000 μέτρων και τα αντίμετρα είναι απολύτως αποτελεσματικά και εφικτό.

Η χρήση κινητήρων ντίζελ σε περιοχές οροπεδίων είναι διαφορετική από αυτή σε πεδινές περιοχές, γεγονός που επιφέρει ορισμένες αλλαγές στην απόδοση και τη χρήση των κινητήρων ντίζελ.Τα ακόλουθα σημεία είναι για αναφορά για χρήστες που χρησιμοποιούν κινητήρες ντίζελ σε περιοχές οροπέδιο.

1. Λόγω της χαμηλής πίεσης αέρα στην περιοχή του οροπεδίου, ο αέρας είναι αραιός και η περιεκτικότητα σε θρεπτικά συστατικά είναι χαμηλή, ειδικά για τον κινητήρα ντίζελ με φυσική αναρρόφηση, η κατάσταση καύσης χειροτερεύει λόγω της ανεπαρκούς εισαγωγής αέρα, οπότε ο κινητήρας ντίζελ δεν μπορεί εκπέμπουν την αρχική καθορισμένη βαθμονομημένη ισχύ.Παρόλο που οι κινητήρες ντίζελ είναι βασικά οι ίδιοι, η ονομαστική ισχύς κάθε τύπου κινητήρα ντίζελ είναι διαφορετική, επομένως η ικανότητά τους να λειτουργούν στο οροπέδιο είναι διαφορετική.Λαμβάνοντας υπόψη την τάση καθυστέρησης ανάφλεξης υπό συνθήκες οροπέδιο, για να λειτουργεί ο κινητήρας ντίζελ οικονομικά, συνιστάται γενικά η γωνία προώθησης παροχής καυσίμου του ατμοσφαιρικού κινητήρα ντίζελ να προωθείται κατάλληλα.Καθώς το υψόμετρο αυξάνεται, η απόδοση ισχύος μειώνεται και η θερμοκρασία των καυσαερίων αυξάνεται, οι χρήστες θα πρέπει επίσης να λαμβάνουν υπόψη την ικανότητα εργασίας σε μεγάλο υψόμετρο του κινητήρα ντίζελ όταν επιλέγουν έναν κινητήρα ντίζελ και να αποφεύγουν αυστηρά τη λειτουργία υπερφόρτωσης.Σύμφωνα με πειράματα που διεξήχθησαν φέτος, για κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούνται σε οροπέδιο, η υπερσυμπίεση καυσαερίων μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως αντιστάθμιση ισχύος για περιοχές οροπέδιο.Η υπερσυμπίεση καυσαερίων μπορεί όχι μόνο να αναπληρώσει την έλλειψη ισχύος στο οροπέδιο, αλλά και να βελτιώσει το χρώμα του καπνού, να αποκαταστήσει την απόδοση ισχύος και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου.

2. Με την αύξηση του υψομέτρου, η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι επίσης χαμηλότερη από αυτή σε πεδινές περιοχές.Γενικά, η θερμοκρασία περιβάλλοντος θα πέφτει κατά περίπου 0,6 βαθμούς Κελσίου για κάθε 1000M αύξηση.Επιπλέον, λόγω του λεπτού αέρα οροπεδίου, η απόδοση εκκίνησης των κινητήρων ντίζελ είναι καλύτερη από αυτή σε πεδινές περιοχές.Διαφορά.Κατά τη χρήση, ο χρήστης θα πρέπει να λαμβάνει βοηθητικά μέτρα εκκίνησης που αντιστοιχούν στην εκκίνηση σε χαμηλή θερμοκρασία.

3. Καθώς αυξάνεται το υψόμετρο, το σημείο βρασμού του νερού μειώνεται, ενώ η πίεση του ανέμου του αέρα ψύξης και η ποιότητα του αέρα ψύξης μειώνονται και η απαγωγή θερμότητας ανά κιλοβάτ ανά μονάδα χρόνου αυξάνεται, άρα η κατάσταση απαγωγής θερμότητας της ψύξης το σύστημα είναι χειρότερο από αυτό της πεδιάδας.Γενικά, δεν συνιστάται η χρήση ανοιχτού κύκλου ψύξης σε περιοχές με υψόμετρο οροπεδίων και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα κλειστό σύστημα ψύξης υπό πίεση για την αύξηση του σημείου βρασμού του ψυκτικού όταν χρησιμοποιείται σε περιοχές οροπέδιο.

Σύμφωνα με τον διευθυντή που έχει πωλήσει και χρησιμοποιήσει σετ γεννητριών ντίζελ για πολλά χρόνια, η Hongfu Power συνιστά στους πελάτες να επιλέξουνΣετ γεννητριών ντίζελ Volvoγια να διασφαλιστεί ότι η ισχύς εξόδου των σετ γεννητριών ντίζελ μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις χρήσης και ότι η κατανάλωση καυσίμου δεν θα αυξηθεί.