Εισαγωγή του κινητήρα Yanmar:

Yanmar Co., Ltd. (ヤンマー株式会社,Yanmā Kabushiki-Gaisha) είναι ΙάπωναςντίζελΚατασκευαστής που ιδρύθηκε στην Οσάκα Ιαπωνία το 1912. Η Yanmar κατασκευάζει και πωλεί κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένων θαλάσσιων πλοίων, πλοίων αναψυχής, εξοπλισμού κατασκευής, γεωργικού εξοπλισμού και συνόλων γεννήτριας. Κατασκευάζει και πωλεί γεωργικό εξοπλισμό, εξοπλισμό κατασκευής, συστήματα ελέγχου του κλίματος, συστήματα υδραυλικής εγκατάστασης, εκτός από την παροχή μιας σειράς υπηρεσιών απομακρυσμένης παρακολούθησης.

Η εταιρεία ειδικεύεται σε κινητήρες ντίζελ και επίσης κάνει ελαφριά αλιευτικά σκάφη, κύτη για πλοία, ελκυστήρες, συνδυάζουν τους θορυβώδεις, μηχανές φύτευσης ρυζιού, αντλίες θερμότητας αερίου, ρίγες χιονιού, μεταφορείς, μεταφορείς, μίνι εκσκαφείς, φορητές γεννήτριες πετρελαιοκινητήρες και δίπλα-δίπλα UTV και Βαριά μηχανήματα χρησιμότητας. Όταν η εταιρεία ξεκίνησε το 1912, κατασκευάζει κινητήρες βενζίνης πριν ξεκινήσει τον πρώτο πρακτικό μικρό πετρελαιοκινητήρα στον κόσμο στις αρχές της δεκαετίας του 1930.

Ο Yanmar είναι ο προστάτης της ομάδας ποδοσφαίρου του J. League Division 1 Cerezo Osaka και χορηγός για το AFC Champions League, το Yanmar Racing και πολλά προγράμματα πρόβλεψης καιρού στην ιαπωνική τηλεόραση. Υποστηρίζουν ένα γερμανικό ποδοσφαιρικό σύλλογο Borussia Dortmund και είναι επίσης παγκόσμιος χορηγός της Manchester United FC

Χαρακτηριστικό κινητήρα

Ο νέος σχεδιασμός του συστήματος ρύθμισης ηλεκτρονικής ταχύτητας του κινητήρα ντίζελ Yanmar έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

1. 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο, ελατήριο ξεχωριστά. Νερό; Το καυσαερίδες Turbo, τέσσερις εγκεφαλικό επεισόδιο, το νερό εισόδου για τον τύπο του ψυχρού αέρα, τα συστήματα άμεσης έγχυσης καυσίμου.

2. Το σύστημα έγχυσης καυσίμου με προηγμένο ηλεκτρονικό κυβερνήτη, ο ρυθμιζόμενος ρυθμιζόμενος κινητήρας ντίζελ μπορεί να ρυθμιστεί μεταξύ 0 έως 5% (σταθερή ταχύτητα), η οποία μπορεί να πραγματοποιήσει τον έλεγχο απομακρυσμένης λειτουργίας και εύκολο να πραγματοποιήσει αυτόματο έλεγχο, το σύστημα σύγχρονης διέγερσης μπορεί να κάνει τον κινητήρα Γρήγορα ανάκτηση της ταχύτητας περιστροφής κάτω από ξαφνική αύξηση του φορτίου.

3. Ο ηλεκτρικός θερμαντήρας στην πολλαπλή εισαγωγής κινητήρα επιτρέπει την ταχεία/αξιόπιστη εκκίνηση του κινητήρα κάτω από τη χαμηλή θερμοκρασία και μπορεί να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Επιτυγχάνουν τα πρότυπα εκπομπών που καθορίζονται από την κρατική κυβέρνηση.

4. Η διαδικασία καύσης βελτιστοποιήθηκε με τη χρήση προηγμένης τεχνολογίας, μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου, την υψηλότερη αξιοπιστία, τον χρόνο αναθεώρησης περισσότερο από 15000 ώρες, το επίπεδο κορυφής της βιομηχανίας, τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, τη χρήση χαμηλότερου κόστους, υψηλότερης απόδοσης και ασφάλειας.

5. Καλύτερη απόδοση εκκίνησης σε χαμηλή θερμοκρασία.