Ξέρετε πώς να πραγματοποιήσετε μια εσωτερική επιθεώρηση καυσίμων σε σύνολα γεννήτριας και πώς να εγκαταστήσετε ένα εξωτερικό σύστημα για την αύξηση του χρόνου λειτουργίας ενός genset όταν απαιτείται;

Τα σύνολα γεννήτριας έχουν μια εσωτερική δεξαμενή καυσίμου που τα τροφοδοτεί απευθείας. Για να βεβαιωθείτε ότι το σύνολο της γεννήτριας λειτουργεί σωστά, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ελέγξετε το επίπεδο καυσίμου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ίσως λόγω της αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου ή της αύξησης του χρόνου εκτέλεσης της γεννητίας ή της διατήρησης του αριθμού των εργασιών ανεφοδιασμού στο ελάχιστο, προστίθεται μεγαλύτερη εξωτερική δεξαμενή για τη διατήρηση του επιπέδου καυσίμου στην εσωτερική δεξαμενή του Genset ή για να το τροφοδοτήσει κατευθείαν.

Ο πελάτης πρέπει να επιλέξει τη θέση, τα υλικά, τις διαστάσεις, τα εξαρτήματα της δεξαμενής και να βεβαιωθεί ότι είναι εγκατεστημένο, αεριζόμενο και επιθεωρημένο σύμφωνα με τους κανονισμούς που διέπουν τις εγκαταστάσεις πετρελαίου για δική τους χρήση που ισχύουν στη χώρα όπου πραγματοποιείται η εγκατάσταση. Ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να δοθεί στους κανονισμούς σχετικά με την εγκατάσταση συστημάτων καυσίμων, όπως σε ορισμένες χώρες, τα καύσιμα ταξινομούνται ως «επικίνδυνο προϊόν».

Για να αυξηθεί ο χρόνος λειτουργίας και να ικανοποιηθεί ειδικές απαιτήσεις, πρέπει να εγκατασταθεί μια εξωτερική δεξαμενή καυσίμου. Είτε για λόγους αποθήκευσης, για να βεβαιωθείτε ότι η εσωτερική δεξαμενή παραμένει πάντα στο απαραίτητο επίπεδο, είτε για να προμηθεύσει τη γεννήτρια που έχει ρυθμιστεί απευθείας από τη δεξαμενή. Αυτές οι επιλογές είναι η τέλεια λύση για τη βελτίωση του χρόνου λειτουργίας της μονάδας.

1. Εξωτερική δεξαμενή καυσίμου με ηλεκτρική αντλία μεταφοράς.

Για να βεβαιωθείτε ότι η Genset λειτουργεί σωστά και για να βεβαιωθείτε ότι η εσωτερική του δεξαμενή παραμένει πάντα στο απαιτούμενο επίπεδο, μπορεί να είναι σκόπιμο να εγκαταστήσετε μια εξωτερική δεξαμενή αποθήκευσης καυσίμου. Για να γίνει αυτό, το σετ γεννήτριας θα πρέπει να είναι εφοδιασμένο με αντλία μεταφοράς καυσίμου και η γραμμή παροχής καυσίμου από τη δεξαμενή αποθήκευσης θα πρέπει να συνδεθεί στο σημείο σύνδεσης της Genset.

Ως επιλογή, μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε μια βαλβίδα μη επιστροφής στην είσοδο καυσίμου του Genset για να αποφύγετε την υπερχείλιση του καυσίμου εάν υπάρχει διαφορά στο επίπεδο μεταξύ της γεννητίας και της εξωτερικής δεξαμενής.

2. Εξωτερική δεξαμενή καυσίμου με τρισδιάστατη βαλβίδα

Μια άλλη δυνατότητα είναι να τροφοδοτήσετε τη γεννήτρια που έχει ρυθμιστεί απευθείας από μια εξωτερική δεξαμενή αποθήκευσης και εφοδιασμού. Για αυτό θα πρέπει να εγκαταστήσετε μια γραμμή τροφοδοσίας και μια γραμμή επιστροφής. Το σύνολο της γεννήτριας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με μια βαλβίδα 3 κατευθύνσεων διπλού σώματος που επιτρέπει στον κινητήρα να τροφοδοτείται με καύσιμο, είτε από εξωτερική δεξαμενή είτε από την εσωτερική δεξαμενή της Genset. Για να συνδέσετε την εξωτερική εγκατάσταση στο σύνολο της γεννήτριας, πρέπει να χρησιμοποιήσετε γρήγορες συνδέσεις.

Συστάσεις:

1. Σας συμβουλεύουμε καλύτερα να διατηρήσετε μια εκκαθάριση μεταξύ της γραμμής τροφοδοσίας και της γραμμής επιστροφής μέσα στη δεξαμενή για να αποφύγετε τη θέρμανση του καυσίμου και να σταματήσετε να εισέρχονται οι ακαθαρσίες, οι οποίες θα μπορούσαν να είναι επιβλαβείς για τη λειτουργία του κινητήρα. Η απόσταση μεταξύ των δύο γραμμών πρέπει να είναι όσο το δυνατόν ευρύτερη, με τουλάχιστον 50 cm, όπου είναι δυνατόν. Η απόσταση μεταξύ των γραμμών καυσίμου και του πυθμένα της δεξαμενής πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη και όχι μικρότερη από 5 cm.
2. Κατά την ίδια στιγμή, όταν γεμίζετε τη δεξαμενή, σας συνιστούμε να αφήσετε τουλάχιστον το 5% της συνολικής χωρητικότητας δεξαμενής και να τοποθετήσετε τη δεξαμενή αποθήκευσης καυσίμου όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κινητήρα, σε μέγιστη απόσταση 20 μέτρων από τον κινητήρα, και ότι πρέπει να είναι και οι δύο στο ίδιο επίπεδο.

3. Εγκατάσταση ενδιάμεσης δεξαμενής μεταξύ της γεννητίας και της κύριας δεξαμενής

Εάν η εκκαθάριση είναι μεγαλύτερη από αυτή που καθορίζεται στην τεκμηρίωση της αντλίας, εάν η εγκατάσταση βρίσκεται σε διαφορετικό επίπεδο από αυτό του σετ γεννήτριας ή εάν απαιτείται από τους κανονισμούς που διέπουν την εγκατάσταση δεξαμενών καυσίμου, ίσως χρειαστεί να εγκαταστήσετε μια ενδιάμεση δεξαμενή μεταξύ της Genset και της κύριας δεξαμενής. Η αντλία μεταφοράς καυσίμου Η τοποθέτηση της ενδιάμεσης δεξαμενής εφοδιασμού πρέπει να είναι κατάλληλη για τη θέση που επιλέγεται για τη δεξαμενή αποθήκευσης καυσίμου. Το τελευταίο πρέπει να είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές της αντλίας καυσίμου μέσα στο σύνολο της γεννήτριας.

Συστάσεις:

1. Συνιστούμε να εγκατασταθούν οι γραμμές προσφοράς και επιστροφής όσο το δυνατόν πιο μακριά μέσα στην ενδιάμεση δεξαμενή, αφήνοντας τουλάχιστον 50 cm μεταξύ τους όποτε είναι δυνατόν. Η απόσταση μεταξύ των γραμμών καυσίμου και του πυθμένα της δεξαμενής πρέπει να είναι όσο το δυνατόν λιγότερο και όχι λιγότερο από 5 cm. Πρέπει να διατηρηθεί η εκκαθάριση τουλάχιστον του 5% της συνολικής χωρητικότητας της δεξαμενής.
2. Συνιστούσαμε να εντοπίσετε τη δεξαμενή αποθήκευσης καυσίμου όσο το δυνατόν πιο κοντά στον κινητήρα, σε μέγιστη απόσταση 20 μέτρων από τον κινητήρα και να είναι και οι δύο στο ίδιο επίπεδο.

Τέλος, και αυτό ισχύει και για τις τρεις επιλογές που εμφανίζονται, μπορεί να είναι χρήσιμοto Τοποθετήστε τη δεξαμενή σε ελαφριά κλίση (μεταξύ 2 ° και 5º),Τοποθέτηση της γραμμής τροφοδοσίας καυσίμου, της αποστράγγισης και του μετρητή επιπέδων στο χαμηλότερο σημείο. Ο σχεδιασμός του συστήματος καυσίμου πρέπει να είναι ειδικός για τα χαρακτηριστικά του εγκατεστημένου συνόλου γεννήτριας και των στοιχείων του. Λαμβάνοντας υπόψη την ποιότητα, τη θερμοκρασία, την πίεση και τον απαραίτητο όγκο του καυσίμου που πρέπει να παρέχεται, καθώς και να αποτρέψει κάθε αέρα, νερό, ακαθαρσία ή υγρασία από την είσοδο στο σύστημα.

Αποθήκευση καυσίμων. Τι συνιστάται;

Η αποθήκευση καυσίμου είναι απαραίτητη εάν το σετ γεννήτριας πρόκειται να λειτουργήσει σωστά. Συνεπώς, συνιστάται να χρησιμοποιείτε καθαρές δεξαμενές για αποθήκευση και μεταφορά καυσίμου, εκκενώνοντας περιοδικά τη δεξαμενή για να αποστραγγίσετε το απόσπασμα νερού και κάθε ιζήματα από το κάτω μέρος, αποφεύγοντας τις μεγάλες περιόδους αποθήκευσης και τον έλεγχο της θερμοκρασίας του καυσίμου, καθώς η υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας μπορεί να μειώσει την πυκνότητα και Λιπαντικότητα του καυσίμου, μειώνοντας τη μέγιστη ισχύ εξόδου.

Μην ξεχνάτε ότι η μέση διάρκεια ζωής του πετρελαίου ντίζελ καλής ποιότητας είναι 1,5 έως 2 χρόνια, με την κατάλληλη αποθήκευση.

Γραμμές καυσίμου. Τι πρέπει να γνωρίζετε.

Οι γραμμές καυσίμου, τόσο η προσφορά όσο και η απόδοση, θα πρέπει να αποτρέπουν την υπερθέρμανση, οι οποίες θα μπορούσαν να είναι επιβλαβείς λόγω του σχηματισμού φυσαλίδων ατμών που μπορούν να επηρεάσουν την ανάφλεξη του κινητήρα. Οι αγωγοί πρέπει να είναι μαύρο σίδηρο χωρίς συγκόλληση. Αποφύγετε τους αγωγούς γαλβανισμένου χάλυβα, χαλκού, χυτοσιδήρου και αλουμινίου, καθώς μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα αποθήκευσης και/ή προμήθειας καυσίμων.

Επιπλέον, πρέπει να εγκατασταθούν ευέλικτες συνδέσεις με τον κινητήρα καύσης για να απομονώσουν τα σταθερά μέρη του φυτού από τυχόν επαγόμενες δονήσεις. Ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της μηχανής καύσης, αυτές οι ευέλικτες γραμμές μπορούν να γίνουν με διαφορετικούς τρόπους.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Ό, τι κι αν κάνετε, μην ξεχνάτε…

1. Αποφύγετε τις αρθρώσεις αγωγών και εάν είναι αναπόφευκτες, βεβαιωθείτε ότι είναι ερμητικά σφραγισμένοι.
2. Οι αγωγοί αναρρόφησης επιπέδων θα πρέπει να βρίσκονται όχι μικρότερο από 5 cm από κάτω και σε ορισμένη απόσταση από τους αγωγούς επιστροφής καυσίμου.
3. Χρησιμοποιήστε αγκώνες αγωγών ευρείας ακτίνας.
4. Αποφωτιστικές περιοχές διέλευσης κοντά στα εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης, σωλήνες θέρμανσης ή ηλεκτρική καλωδίωση.
5. Προσθέστε τις βαλβίδες διακοπής για να διευκολύνετε την αντικατάσταση των εξαρτημάτων ή τη διατήρηση αγωγών.
6. Πάντα αποφεύγουν τη λειτουργία του κινητήρα με κλειστή τροφοδοσία ή επιστροφή, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον κινητήρα.