Ποιοι είναι οι τρόποι καθαρισμού των τμημάτων της γεννήτριας;

1. Καθαρισμός λεκέδων λαδιού Όταν το κηλίδωμα του λαδιού στην επιφάνεια των τμημάτων είναι παχύς, θα πρέπει πρώτα να αποξέμονται. Μέθοδος μεταχειρισμένης γεννήτριας καθαρισμού εκκαθάρισης, γενικά καθαρισμός της επιφάνειας των τμημάτων λιπαρά, τα χρησιμοποιούμενα υγρά καθαρισμού περιλαμβάνουν υγρό αλκαλικού καθαρισμού και συνθετικό απορρυπαντικό. Όταν χρησιμοποιείτε υγρό αλκαλικού καθαρισμού για θερμικό καθαρισμό, θερμαίνετε σε 70 ~ 90 ℃, βυθίστε τα μέρη για 10 ~ 15 λεπτά, στη συνέχεια βγάλτε το και ξεπλύνετε το με καθαρό νερό και στη συνέχεια στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα.

2. Εξάλειψη εναπόθεσης άνθρακα Για την εξάλειψη της εναπόθεσης άνθρακα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν απλές μεθόδους μηχανικής εξάλειψης. Δηλαδή, οι μεταλλικές βούρτσες ή οι ξύστρες χρησιμοποιούνται για αφαίρεση, αλλά αυτή η μέθοδος δεν είναι εύκολο να αφαιρεθεί οι καταθέσεις άνθρακα και να καθαριστούν και είναι εύκολο να καταστραφεί η εμφάνιση των τμημάτων. Χρησιμοποιήστε χημικές μεθόδους για να αφαιρέσετε τις αποθέσεις άνθρακα, δηλαδή, χρησιμοποιήστε πρώτα ένα decarbonizer (χημικό διάλυμα) για να θερμαίνετε σε 80 ~ 90 ℃ για να διογκωθεί και να μαλακώσει τις αποθέσεις άνθρακα στα μέρη και στη συνέχεια να τα αφαιρέσετε με μια βούρτσα.

Τρίτον, η εξάλειψη της κλίμακας του καθαρισμού της γεννήτριας γενικά επιλέγει τη μέθοδο χημικής εξάλειψης. Το χημικό διάλυμα για την εξάλειψη της κλίμακας προστίθεται στο ψυκτικό. Αφού ο κινητήρας εργάζεται για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, το ψυκτικό πρέπει να αντικατασταθεί. Συνήθως χρησιμοποιούμενα χημικά διαλύματα για την αφαίρεση της κλίμακας περιλαμβάνουν: διαλύμα καυστικής σόδα ή διάλυμα υδροχλωρικού οξέος, παράγοντα αποχώρησης υδροχλωρικού οξέος φθοριούχου νατρίου και παράγοντα αποβάθρας φωσφορικού οξέος. Ο παράγοντας αποβάθρας φωσφορικού οξέος είναι κατάλληλος για την αφαίρεση της κλίμακας σε μέρη κράματος αλουμινίου.

Προκειμένου να εξασφαλιστεί η σταθερότητα της παράλληλης λειτουργίας των συνόλων γεννήτριας ντίζελ, χρησιμοποιείται συχνά ο έλεγχος πτητικής, δηλαδή ο έλεγχος P/F και ο έλεγχος droop χρησιμοποιούνται για την απόκτηση σταθερής συχνότητας και τάσης. Αυτή η μέθοδος ελέγχου επηρεάζει την ενεργή ισχύ εξόδου από κάθε μονάδα. Ο ξεχωριστός έλεγχος από την αντιδραστική ισχύ, χωρίς την ανάγκη επικοινωνίας και αρμονίας μεταξύ των μονάδων, την ολοκλήρωση του αμοιβαίου ελέγχου μεταξύ των μονάδων και τη διασφάλιση της ισορροπίας προσφοράς και ζήτησης και σταθερότητας συχνότητας του παράλληλου συστήματος γεννήτριας ντίζελ.


Χρόνος δημοσίευσης: Ιούνιος 15-2021

Στείλτε το μήνυμά σας σε εμάς:

Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε μας