Η σωστή συντήρηση της γεννήτριας ντίζελ είναι το κλειδί για να διασφαλιστεί ότι ο εξοπλισμός σας συνεχίζει να λειτουργεί για τα επόμενα χρόνια και αυτά τα 8 βασικά σημεία είναι απαραίτητα

1. Γενική επιθεώρηση γεννήτριας Diesel Generator

Κατά τη λειτουργία της γεννήτριας ντίζελ, το σύστημα εξάτμισης, το σύστημα καυσίμου, το ηλεκτρικό σύστημα DC και ο κινητήρας απαιτούν στενή παρακολούθηση για τυχόν διαρροές που μπορούν να προκαλέσουν επικίνδυνα περιστατικά. Όπως συμβαίνει με κάθε μηχανή εσωτερικής καύσης, η σωστή συντήρηση είναι απαραίτητη.SΣυνιστάται η συντήρηση και οι χρόνοι αλλαγής λαδιού στα 500 ώρεςδικός μας, ωστόσο ορισμένες εφαρμογές ενδέχεται να απαιτούν μικρότερους χρόνους εξυπηρέτησης.

2. Υπηρεσία λίπανσης

Το λάδι του κινητήρα πρέπει να ελέγχεται κατά το κλείσιμο της γεννήτριας σε τακτά χρονικά διαστήματα χρησιμοποιώντας μια ράβδο. Αφήστε το λάδι στα επάνω τμήματα του κινητήρα να αποστραγγιστεί πίσω στο στροφαλοθάλαμο και να ακολουθήσει τις συστάσεις του κατασκευαστή του κινητήρα για ταξινόμηση πετρελαίου API και ιξώδες λαδιού. Κρατήστε το επίπεδο λαδιού όσο το δυνατόν πιο κοντά στο πλήρες σημάδι της ράβδου προσθέτοντας την ίδια ποιότητα και μάρκα πετρελαίου.

Το λάδι και το φίλτρο πρέπει επίσης να αλλάξουν σε αναγνωρισμένα χρονικά διαστήματα. Ελέγξτε με τον κατασκευαστή του κινητήρα για διαδικασίες για την αποστράγγιση του πετρελαίου και την αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού και της διάθεσής του πρέπει να γίνει κατάλληλα για να αποφευχθεί η περιβαλλοντική ζημιά ή η ευθύνη.

Παρ 'όλα αυτά, πληρώνει για να χρησιμοποιήσει τα πιο αξιόπιστα, έλαια υψηλής ποιότητας, λιπαντικά και ψυκτικά για να κρατήσει τον κινητήρα σας να λειτουργεί.

3. Σύστημα ψύξης

Ελέγξτε το επίπεδο ψυκτικού κατά τη διάρκεια των περιόδων τερματισμού λειτουργίας στο καθορισμένο διάστημα. Αφαιρέστε το κάλυμμα του καλοριφέρ αφού επιτρέψετε στον κινητήρα να κρυώσει και, εάν είναι απαραίτητο, προσθέστε ψυκτικό μέχρις έως ότου το επίπεδο είναι περίπου 3/4 in. Επιθεωρήστε το εξωτερικό του ψυγείου για εμπόδια και αφαιρέστε όλα τα βρωμιά ή το ξένο υλικό με μια μαλακή βούρτσα ή πανί με προσοχή για να αποφύγετε την καταστροφή των πτερυγίων. Εάν είναι διαθέσιμο, χρησιμοποιήστε συμπιεσμένο αέρα χαμηλής πίεσης ή ένα ρεύμα νερού προς την αντίθετη κατεύθυνση της κανονικής ροής αέρα για να καθαρίσετε το ψυγείο.

4. Σύστημα καυσίμου

Το Diesel υπόκειται σε μόλυνση και διάβρωση εντός περιόδου ενός έτους και ως εκ τούτου συνιστάται η κανονική άσκηση που συνιστάται να χρησιμοποιηθεί αποθηκευμένα αποθηκευμένα καύσιμα πριν υποβαθμιστεί. Τα φίλτρα καυσίμου θα πρέπει να αποστραγγίζονται στα καθορισμένα διαστήματα λόγω των υδρατμών που συσσωρεύονται και συμπυκνώνεται στη δεξαμενή καυσίμου.

Μπορεί να απαιτείται τακτική δοκιμή και στίλβωση καυσίμων εάν το καύσιμο δεν χρησιμοποιείται και αντικατασταθεί σε τρεις έως έξι μήνες. Η προληπτική συντήρηση πρέπει να περιλαμβάνει τακτική γενική επιθεώρηση που περιλαμβάνει τον έλεγχο του επιπέδου ψυκτικού μέσου, της στάθμης λαδιού, του συστήματος καυσίμου και του συστήματος εκκίνησης. Οι σωλήνες ψυγείου και οι εύκαμπτοι σωλήνες του φορτίου πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά για διαρροές, τρύπες, ρωγμές, βρωμιά και συντρίμμια που μπορεί να εμποδίζουν τα πτερύγια ή τις χαλαρές συνδέσεις.

"Ενώ ο κινητήρας διατηρεί τις μηχανικές του ιδιότητες, μπορεί να προκαλέσει προβλήματα που σχετίζονται με την ποιότητα του καυσίμου ντίζελ. Η χημική σύνθεση του καυσίμου ντίζελ έχει αλλάξει τα τελευταία χρόνια. Ένα ορισμένο ποσοστό βιοντίζελ σε χαμηλές ή υψηλές θερμοκρασίες απελευθερώνει ακαθαρσίες, ενώ ένα ορισμένο ποσοστό βιοντίζελ σε θερμές θερμοκρασίες που αναμιγνύονται με νερό (συμπύκνωση) μπορεί να είναι η λίκνο του βακτηριακού πολλαπλασιασμού. Εκτός αυτού, η μείωση του θείου μειώνει τη λίπανση, η οποία τελικά εμποδίζει τις αντλίες έγχυσης καυσίμου. "

"Επιπλέον, με την αγορά ενός genset, είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι είναι διαθέσιμο ένα ευρύ φάσμα προαιρετικών αξεσουάρ που επιτρέπουν την επέκταση των διαστημάτων συντήρησης και τη διασφάλιση της παροχής ποιοτικής ισχύος σε όλη τη ζωή του Genset.«

Δεδομένου ότι η ποιότητα των καυσίμων είναι κακή στις περισσότερες χώρες, εγκαθιστούν φίλτρα καυσίμου διαχωριστή νερού και πρόσθετο σύστημα διήθησης για την προστασία του ευαίσθητου συστήματος έγχυσης καυσίμου. και συμβουλεύστε τους πελάτες να αντικαταστήσουν εγκαίρως τα στοιχεία για να αποφύγουν τέτοιες καταστροφές.

5. Δοκιμές μπαταριών

Οι αδύναμες ή υποβαθμισμένες μπαταρίες εκκίνησης αποτελούν κοινή αιτία αποτυχίας συστήματος ισχύος αναμονής. Η μπαταρία πρέπει να διατηρείται πλήρως φορτισμένη και καλά διατηρημένη για να αποφευχθεί η μείωση των τακτικών δοκιμών και επιθεώρησης για να γνωρίζει την τρέχουσα κατάσταση της μπαταρίας και να αποφευχθεί τυχόν εκκίνηση της γεννήτριας. Πρέπει επίσης να καθαριστούν. και τα επίπεδα ειδικού βαρύτητας και ηλεκτρολύτη της μπαταρίας ελέγχονται συχνά.

• Δοκιμές μπαταριών: Ο έλεγχος της τάσης εξόδου των μπαταριών δεν είναι ενδεικτική της ικανότητάς τους να παρέχουν επαρκή ισχύ εκκίνησης. Καθώς οι μπαταρίες γερνούν, η εσωτερική τους αντίσταση στην ροή ρεύματος ανεβαίνει και η μόνη ακριβής μέτρηση της τάσης του τερματικού πρέπει να γίνεται υπό φορτίο. Σε ορισμένες γεννήτριες, αυτή η ενδεικτική δοκιμή εκτελείται αυτόματα κάθε φορά που ξεκινά η γεννήτρια. Σε άλλα σύνολα γεννήτριας, χρησιμοποιήστε έναν χειροκίνητο δοκιμαστή φορτίου μπαταρίας για να βεβαιώσετε την κατάσταση κάθε μπαταρίας εκκίνησης.

• Καθαρισμός μπαταριών: Κρατήστε τις μπαταρίες καθαρές, σκουπίζοντας τις με ένα υγρό πανί κάθε φορά που η βρωμιά εμφανίζεται υπερβολική. Εάν υπάρχει διάβρωση γύρω από τους ακροδέκτες, αφαιρέστε τα καλώδια της μπαταρίας και πλύνετε τα ακροδέκτες με ένα διάλυμα σόδα ψησίματος και νερού (¼ lb σόδα ψησίματος σε 1 τετράγωνο νερού). Προσέξτε να αποτρέψετε την είσοδο του διαλύματος στα κύτταρα της μπαταρίας και να ξεπλύνετε τις μπαταρίες με καθαρό νερό όταν τελειώσετε. Μετά την αντικατάσταση των συνδέσεων, επικαλύπτεται τα ακροδέκτες με ελαφριά εφαρμογή του πετρελαίου.

• Έλεγχος ειδικού βαρύτητας: Σε μπαταρίες ανοικτού κυττάρου μολύβδου-οξέος, χρησιμοποιήστε ένα υδρόμετρο μπαταρίας για να ελέγξετε την ειδική βαρύτητα του ηλεκτρολύτη σε κάθε κελί μπαταρίας. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία θα έχει ειδικό βάρος 1,260. Φορτίστε την μπαταρία εάν η ανάγνωση ειδικής βαρύτητας είναι κάτω από 1,215.

• Έλεγχος επιπέδου ηλεκτρολύτη: σε μπαταρίες ανοικτού κυττάρου μολύβδου-οξέος, επαληθεύστε το επίπεδο του ηλεκτρολύτη τουλάχιστον κάθε 200 ώρες λειτουργίας. Εάν είναι χαμηλά, γεμίστε τα κύτταρα της μπαταρίας στο κάτω μέρος του λαιμού πλήρωσης με αποσταγμένο νερό.

6. Ρουτίνα άσκηση κινητήρα

Η τακτική άσκηση διατηρεί τα μέρη του κινητήρα λιπασμένα και αποτρέπουν την οξείδωση των ηλεκτρικών επαφών, χρησιμοποιεί καύσιμα πριν από την επιδεινώνεται και βοηθά στην παροχή αξιόπιστης εκκίνησης του κινητήρα. Η άσκηση του κινητήρα συνιστάται να εκτελεστεί τουλάχιστον μία φορά το μήνα για τουλάχιστον 30 λεπτά. φορτωμένο σε όχι λιγότερο από το ένα τρίτο της βαθμολογίας της πινακίδας.

Το πιο σημαντικό, όταν πρόκειται για τη συντήρηση του κινητήρα, συνιστάται να πραγματοποιούνται τακτικά επιθεωρήσεις, επειδή η προληπτική συντήρηση είναι καλύτερη από την αντιδραστική συντήρηση. Παρόλα αυτά, είναι εξαιρετικά σημαντικό να ακολουθήσουμε την καθορισμένη διαδικασία και τα διαστήματα.

7. Κρατήστε την γεννήτρια ντίζελ σας καθαρή

Τα στάδια πετρελαίου και άλλα ζητήματα είναι εύκολο να εντοπιστούν και να φροντίζουν όταν ο κινητήρας είναι καλός και καθαρός. Η οπτική επιθεώρηση μπορεί να εγγυηθεί ότι οι σωλήνες και οι ζώνες είναι σε καλή κατάσταση. Οι συχνές επιταγές μπορούν να κρατήσουν τις σφήκες και άλλες οχλήσεις από τη φωλιά στον εξοπλισμό σας.
Όσο περισσότερο χρησιμοποιείται και βασίζεται μια γεννήτρια, τόσο περισσότερο πρέπει να ληφθεί μέριμνα. Ωστόσο, ένα σύνολο γεννήτριας που σπάνια χρησιμοποιείται μπορεί να μην χρειάζεται πολλή φροντίδα.

8. Επιθεώρηση συστήματος εξάτμισης

Σε περίπτωση διαρροής κατά μήκος της γραμμής εξάτμισης που συνήθως εμφανίζεται στα σημεία σύνδεσης, στις συγκολλήσεις και στις παρεμβύσματα. Θα πρέπει να επισκευαστούν αμέσως από έναν εξειδικευμένο τεχνικό.